很多车辆刚提车仅行驶了百余公里，就出现这样的问题。对此，很多车主对于车辆的质量提出疑问，要求宝马给出合理的解决以及延保方案。
在分析和研判了多个案例之后，驾质网发现，冷却液泄露的原因在于i3的交换阀接头的位置密封不严，导致冷却液处于缓慢泄露的状态，在低气温的环境下表现得更加明显。
问题集中爆发，宝马售后也准备不充分，不少车主还要等待一段时间才能解决问题。有车主反映，早在去年冬季，同样的问题就有出现。
冷却液异常泄露，不仅需要车主频繁添加。更可能在未及时发现的情况下，导致冷却液长期处于缺液状态，影响车辆正常的散热表现，对行车安全存在较大的隐患。
驾质网认为，在宝马i3上出现冷却液泄露的问题，是不应该的。在众多车主反映了这个问题之后，宝马应该做好相应的预案以及零件更换的工作，合理地保障车主的正常用车。对于产品存在的质量缺陷问题，更应该在生产之时就要严加把控。
