冯擎峰介绍，之所以此前将Lotus的中文名改为“路特斯”，是因为Lotus进入中国市场时，“莲花”的名字已被另一家零部件企业注册。这家零部件企业未在整车领域使用过“莲花”的名字，在这种情况下，路特斯经过两年多努力，“莲花”的中文名将重新回归。
路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国。1948年路特斯成立。创始人安东尼·柯林·布鲁斯·查普曼（Anthony Colin Bruce Chapman）是赛车手、飞行员、工程师。
在80年代那会，风光无限的它遭遇了财务危机，期间辗转被卖给通用、丰田和欧宝等车企。直到1996年，马来西亚汽车制造商宝腾集团（Proton）宣布收购路特斯集团股份。青年汽车集团（对，就是那个庞青年）与Lotus Engineering(宝腾集团旗下的英国莲花汽车科技工程公司)在2006年签订了全面战略合作协议，并推出了全新乘用车品牌--莲花汽车。2015年的时候，青年莲花工厂由于经营不善等原因停产了，拿了车款的经销商们却没车交付，最后人去楼空。青年莲花也因此成了臭名昭著的汽车品牌。
2017年时，吉利与马来西亚DRB-HICOM集团签署收购协议，收购宝腾汽车49%股份，以及路特斯集团51%股份，至此，路特斯变成吉利旗下的跑车品牌。
目前，路特斯在国内发售的有EMEYA繁华、ELETRE两款车型，售价区间分别为66.8-136.8万元和72.8-123.88万元，均为纯电动车型。冯擎峰透露，路特斯会在明年底发布一款新车，有望给企业带来更多销量和业绩；而路特斯今年上半年，累计交付新车4873辆。
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