今年上半年，奇瑞捷途品牌累计销售223,555辆，同比增长98.9%，其中6月销售42,088辆，同比增长94.8%。反观捷途的主要对手长城哈弗，6月虽然销量更高（47,729辆），但同比跌幅高达19.1%。
按照当前的发展态势，捷途7月销量大概率将实现对哈弗的反超，全力冲击50万辆的年销目标！
作为捷途品牌当下最炙手可热的明星车型，捷途旅行者6月销量16,205辆，创下月销新高，其插电混动版山海T2自4月22日上市以来快速上量，6月卖出4,556辆。
反观与其定位相近的哈弗猛龙和哈弗大狗，市场表现都不尽如人意，长城汽车甚至未对外披露它们的销量数据。6月份，长城官方针对哈弗大狗推出了全系2.5万元的限时优惠，起售价降至10万以内。即便如此，其市场表现仍然没有明显起色。
一个是中国新锐SUV品牌，另一个则是中国SUV昔日的销量王者。在智电时代，没有谁敢说自己稳赢！要想不掉队，就要反应更快、效率更高。在这方面，捷途品牌无疑更胜一筹。自去年11月发布新能源序列——捷途山海以来，捷途已经推出了山海L9和山海T2两款产品，而且后续还有一大波新车整装待发。
哈弗这边虽然在电动化方面起步更早，但却没有赢得主动权，无论是龙系、狗系，还是已经停产的H6 PHEV，在细分市场都不突出。
