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 二手车商挥泪送别Ferrari F8,三个月亏30万(附:Ferrari F8产品技术说明书) 

时间:2024-06-14 09:17:57   来源:二手车小胖说   编辑:tangyinglin


前两天刷到广州某个二手车商含泪送别法拉利F8,三个月亏30万!

选择这台优质的二手法拉利F8这车主是汽车收藏家还是赛车发烧友?经济滑坡,还有人买二手法拉利么?为什么二手车商这种法拉利“硬通货”都赔钱呢?

目前市场上可以找到的2022-2023年的法拉利F8,价格大概在300-330万之间,江浙沪商家持有车辆较多。北上广深一线城市是主要货源地。

以前这种超级跑车的二手车,尤其是法拉利,属于三个月不开张,开张吃六个月的“压舱货”,但是这两年开始,二手车领域从几千元的小破车到几百万的超跑,已经没有了硬通货,稍有不慎,轻松赔钱。

以前那种放着过年的车,每天都在失血降价中艰难度过。

330万的二手法拉利,收购价格300万,理论上3个月毛利30万,这仅仅是理论了,大概率300万投资,3个月进销差15万元,房租、水电、营销、利息最少成本也要8万元,最终税前毛利7万元,投资回报率三个月为4%左右,关键是现在法拉利Roma新车便宜很多,竞争对手都再降价了。

根据2021年的数据,法拉利在中国市场的新车销量约为2,769辆,截至2021年11月,法拉利F8在中国销量为约100辆。法拉利F8作为法拉利在中国市场的主力车型,受到了众多消费者的喜爱,销量稳定增长。

那么法拉利F8,还有那么香么?

法拉利是汽车界最独特和最受欢迎的公司之一,是每个男人的玩具梦想。

其产品积累了数十年从赛车竞争中汲取的经验,法拉利F8,一款拥有经典剪裁但采用现代方法的超级跑车。

自成立以来,法拉利推出了一些历史上最具标志性和最漂亮的超级跑车. 事实上,它的一些经典车型在历史上最昂贵的汽车排行榜上名列前茅,以传奇的法拉利 250 GTO 为首。

F8是这一传统的最新代表。它于2019 年底发布,是对法拉利488的传承,F8在该公司的产品组合中处于中间状态,性能水平低于法拉利812Superfast.。

Ferrari F8系列说明书!

法拉利F8 的技术特点

正如我们已经说过的,法拉利F8是法拉利488的自然更新,最初于2015年推出。这意味着它共享某些组件,例如底盘。

工程师们进行了细微的调整,以加强某些方面并增加这个中置引擎单元的动态能力。

F8以两种可能的配置销售。

一款是刚性车顶轿跑车,称为 Tribute,另一款是法拉利 F8 Spider,介于平板和Targa 之间的可转换车身,因为它只暴露了两人座舱的中央部分。硬顶巧妙地以水平位置隐藏在座椅后面,遮住了发动机罩并隐藏了发动机。

法拉利F8的措施将我们置于包含高级技术的超级跑车中。

长4,61米,宽1,98米,高1,2米.,负载能力降低,仅为210升,相当于城市车型。整车的最终重量为1.510公斤。

法拉利F8的机械范围和变速箱

与法拉利的往常一样,每个模型都有一个与之相关的机械签名。在某些情况下,单个引擎可以为某些特殊版本扩展其功率或性能,但目前情况并非如此。F8 系列的两个版本表现出相同的性能,展示了该品牌的最高权力之一,其性能数据堪比超级跑车。

与812 等其他型号不同,F8 具有中央定位的发动机。它是由涡轮增压铝制成的块3.902 个 vee 圆柱体和 XNUMX 立方厘米. 开发一个 720马力在 7.000 转和最大扭矩 770 转时为 3.250 Nm. 与发动机相结合,F8有一个七速双离合自动变速箱,可将所有动力传送到后轴。

由于这种机械部署,F8 为 Tribute 和 Spider 提供了非常高水平的性能。最高时速 340 公里/小时,0 至 100 公里/小时加速仅需 2,9 秒. 这样的数字需要最佳的安全水平,所以前轴上 398 毫米和后轴上 360 毫米的碳陶瓷制动器应用。

法拉利F8 设备

从内到外,F8能够传递出一种结合了优良材料和高科技的赛车氛围。对于内饰,法拉利选择了值得竞争的材料,例如碳纤维。当然,小客舱的每个元素都对定制很敏感。根据客户的口味,可以选择无限数量的可能性。

个性化在法拉利这样的客群里达到了新的高度。在大街上几乎不可能遇到两个相同的F8。每个客户都在寻求适合他们需求的解决方案,尽管这种详细程度的成本很高。

不仅内部能够接受这种定制,外观也很敏感,可以适应世界上最精致的口味。

说到纯科技,一部分设备专注于提升驾乘体验,另一部分专注于提升车上的感觉。

技术满足性能,因此,法拉利F8拥有诸如数字仪表板、LED 大灯、副驾驶前的多信息显示、双区空调、导航器、赛车桶形座椅、移动设备连接等细节更多的。

法拉利F8 的竞争对手

尽管 F8 的侧重点非常特别和排他性,但它必须面对一个竞争对手的市场。

我们谈论的是奢侈品和高性能市场,尽管价格很高,但价格不是问题。

对于他的概念中置发动机两座超级跑车F8必须面对像迈凯轮720S,并且在较低的功率水平兰博基尼Huracan EVO. 我们还可以添加其他竞争对手,例如奥迪R8,功率较小,或保时捷911TurboS,阿斯顿马丁DBS Superleggera,但是这两款都没有中央引擎

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